Le jeu mobile a explosé au cours des cinq dernières années, poussant les opérateurs à repenser chaque aspect de l’offre en ligne. Les joueurs attendent aujourd’hui de pouvoir accéder à leurs jeux préférés depuis un smartphone, que ce soit pendant le trajet en métro ou en attendant un rendez‑vous. Cette mobilité crée toutefois un défi de taille : reproduire l’ambiance d’une table Live Dealer, avec ses croupiers réels et ses flux vidéo haute définition, sur un écran qui ne dépasse souvent pas 6,5 inches.
Pour un panorama complet des offres de casino en ligne, consultez le guide d’Escapist Magazine : https://www.escapistmagazine.com/fr/guides/casino-en-ligne/. Ce site répertorie les plateformes, les méthodes de paiement et les exigences de légalité, sans toutefois fournir d’analyses approfondies. Il sert donc de point de départ neutre pour quiconque veut comparer les différentes solutions avant de s’engager.
Dans cet article, nous décortiquons les attentes des joueurs mobiles en 2024, les contraintes techniques des tables Live Dealer, puis nous présentons les meilleures pratiques de design, de socialisation, de sécurité et de mesure de performance. L’objectif est de montrer comment une UX mobile optimisée devient le facteur différenciateur décisif dans le marché hyper‑concurrentiel du casino en ligne.
Les joueurs de 2024 ne veulent plus choisir entre rapidité et immersion. Ils exigent un temps de chargement inférieur à deux secondes, même lorsqu’ils ouvrent une table de blackjack en direct depuis la 4G. Cette exigence pousse les développeurs à pré‑charger les assets vidéo et à utiliser des CDN géographiquement proches.
La navigation tactile doit être intuitive : un simple glissement pour augmenter la mise, un double‑tap pour ouvrir le chat, et des gestes de pincement pour agrandir le tableau de bord. Les interfaces qui conservent les gros boutons de bureau finissent par perdre des utilisateurs qui jugent le toucher imprécis.
La qualité vidéo ne doit pas se dégrader en mobilité. Les flux HD (720p) sont désormais attendus, et les joueurs premium réclament même le 1080p lorsqu’ils disposent d’une connexion 5G stable. Les opérateurs qui offrent un réglage dynamique de la résolution en fonction du débit évitent les saccades et les images floues.
Enfin, l’interaction sociale doit être fluide, sans latence perceptible. Un chat texte qui met plusieurs secondes à afficher un message ou une émoticône qui apparaît en retard brise l’immersion. Les joueurs veulent sentir qu’ils sont réellement assis à la même table que le croupier et les autres participants, même depuis un écran de poche.
Les flux Live Dealer reposent sur une bande passante importante. Un seul flux vidéo compressé en H.264 à 1080p consomme entre 2,5 et 3 Mbps, ce qui peut rapidement épuiser les forfaits mobiles. Les opérateurs doivent donc équilibrer la clarté visuelle avec la capacité du réseau, surtout dans les zones où la 4G est encore la norme.
La latence audio/vidéo est un autre point critique. Un décalage de plus de 200 ms entre le croupier qui annonce la carte et le joueur qui la voit crée de la confusion et nuit à la confiance. Les solutions modernes utilisent le protocole WebRTC, qui minimise le round‑trip time grâce à des paquets UDP légers.
L’optimisation doit couvrir iOS et Android, deux écosystèmes aux exigences différentes. Sur iOS, le décodage matériel du codec HEVC (H.265) est privilégié, tandis qu’Android bénéficie davantage de l’API MediaCodec. Les développeurs doivent donc fournir des builds séparés ou un code adaptatif capable de détecter le système d’exploitation et de choisir le meilleur chemin de décodage.
Les codecs modernes comme AV1 ou HEVC offrent un taux de compression supérieur à H.264, réduisant la consommation de bande passante de 30 % tout en conservant la même qualité d’image. La compression adaptative ajuste le bitrate en temps réel selon la stabilité du réseau, évitant les coupures brutales.
Déployer des serveurs edge près des points d’accès mobiles (Paris, Berlin, New York) permet de réduire le ping de 40 ms en moyenne. Ces nœuds traitent le transcodage vidéo, la synchronisation audio et la gestion du chat, offrant ainsi une expérience quasi‑instantanée même sur des réseaux cellulaires fluctuants.
Le tableau de bord doit présenter les informations essentielles : solde, limite de mise, et historique des mains, sans encombrer l’écran. Une disposition en deux colonnes – à gauche les contrôles (mise, split, double) et à droite le flux vidéo – fonctionne bien sur les écrans de 5,5 à 6,7 inches.
Les boutons de mise sont agrandis à 44 px de hauteur, conforme aux recommandations d’Apple pour le toucher, ce qui évite les erreurs de sélection. Les cartes et jetons sont légèrement agrandis (1,2 × la taille standard) pour garantir une lecture claire même sous la lumière du jour.
Les thèmes visuels s’adaptent aux écrans OLED en privilégiant des contrastes élevés et des couleurs saturées, ce qui améliore la visibilité des symboles de cartes et des valeurs de jetons. Un mode sombre automatique s’active dès que le capteur de lumière détecte un environnement faiblement éclairé, réduisant la fatigue oculaire.
| Élément | Taille recommandée | Position sur l’écran |
|---|---|---|
| Boutons de mise | ≥ 44 px | Bas, centrés |
| Chat texte | 12 pt, déroulant | Droite, overlay |
| Vidéo Live | 100 % largeur | Haut, plein écran |
| Historique mains | 10 pt, collapsible | Gauche, slide‑out |
Le texte reste le moyen de communication le plus répandu, mais les emojis et les réactions rapides (thumbs‑up, claps) apportent une dimension ludique. Les opérateurs intègrent un sélecteur d’emojis directement sous le champ de saisie, accessible d’une simple pression prolongée.
La voix, quant à elle, est proposée via un bouton « Push‑to‑Talk » qui envoie un court extrait audio de 2 secondes. Cette fonction est particulièrement prisée lors des parties de roulette où les joueurs souhaitent féliciter le croupier en temps réel.
La modération automatisée filtre les propos offensants grâce à des algorithmes de traitement du langage naturel, tout en conservant la liberté d’expression. Les messages suspects sont mis en attente et revus par un modérateur humain avant d’être publiés.
Les croupiers virtuels, animés par IA, complètent les croupiers humains en proposant des suggestions de mise, rappelant les règles et lançant des mini‑quiz pendant les temps d’attente. Cette présence hybride augmente le temps moyen passé à la table de 12 % selon des études internes non publiées.
Les plateformes collectent le nombre de messages envoyés, les emojis les plus utilisés et le temps de parole. Ces données permettent de personnaliser l’interface : un joueur qui utilise fréquemment le « high‑five » verra apparaître un raccourci dédié, tandis qu’un autre qui préfère le texte verra son historique agrandi.
Le cryptage SSL/TLS end‑to‑end protège chaque flux vidéo et chaque message de chat, empêchant les interceptions. Les certificats TLS 1.3 offrent une latence réduite, ce qui est crucial pour les jeux en temps réel.
L’authentification à deux facteurs (2FA) est désormais obligatoire sur la plupart des plateformes légales. Les joueurs reçoivent un code par SMS ou via une application d’authentification, ce qui limite les risques de prise de contrôle de compte.
Les opérateurs doivent également se conformer aux régulations européennes : le eIDAS garantit la validité juridique des signatures électroniques, tandis que le GDPR impose la protection des données personnelles. Les politiques de confidentialité détaillent comment les enregistrements vidéo sont stockés et pendant combien de temps, rassurant ainsi les joueurs soucieux de leur vie privée.
Le temps moyen de connexion à la table Live est le premier indicateur. Un bon benchmark se situe entre 1,5 et 2,5 secondes ; au‑delà, le taux d’abandon grimpe rapidement.
Le taux d’abandon pendant le jeu mesure le pourcentage de joueurs qui quittent la table avant la fin d’une main. Une hausse de ce taux signale souvent un problème de latence ou d’interface.
Les scores de satisfaction (CSAT) et le Net Promoter Score (NPS) sont recueillis via des sondages courts après chaque session. Un CSAT supérieur à 85 % et un NPS positif indiquent une expérience réussie.
D’autres indicateurs utiles incluent le nombre moyen de messages par session, le taux de conversion des visiteurs mobiles en joueurs actifs, et le pourcentage de joueurs utilisant le mode 2FA.
Casino A – Interface “Swipe‑to‑Bet”
Casino A a introduit un geste de balayage horizontal pour augmenter ou diminuer la mise. Le joueur glisse son doigt sur la zone de mise, le montant s’ajuste en temps réel et s’affiche en surimpression. Cette interaction a réduit le temps de placement de mise de 30 % et a augmenté le taux de rétention de 18 % sur mobile.
Casino B – Technologie WebRTC 4K
Casino B a déployé un flux WebRTC en 4K, compressé avec le codec AV1, et hébergé sur des serveurs edge en Europe et en Amérique du Nord. Les joueurs ont signalé une latence moyenne de 120 ms et une résolution nette même en 4G. Le taux d’abandon pendant les parties de baccarat a chuté de 22 % à 9 % après le lancement.
Les assistants IA seront capables d’analyser le tableau de jeu en temps réel et de proposer des conseils de mise basés sur le RTP et la volatilité du jeu. Un joueur pourra demander « Quel est le meilleur pari sur cette main ? » et recevoir une suggestion instantanée.
La réalité augmentée (AR) permettra de projeter le tapis de blackjack sur la table de la cuisine grâce à la caméra du smartphone. Les cartes virtuelles s’afficheront en 3D, offrant une immersion proche du casino physique tout en restant mobile.
Les jeux hybrides combineront des slots mobiles avec des tables Live Dealer. Par exemple, un joueur pourra déclencher un mini‑jeu de roulette pendant une session de machine à sous, créant ainsi des opportunités de cross‑selling et augmentant le volume de wagering.
Une UX mobile bien pensée, qui place les tables Live Dealer au cœur de l’expérience, devient le facteur différenciateur décisif dans le marché du casino en ligne. La performance technique – compression adaptative, serveurs edge, codecs modernes – doit être associée à un design ergonomique et à une interaction sociale riche. En combinant ces éléments avec une sécurité robuste et des métriques de suivi précises, les opérateurs offrent une expérience qui « gagne » à la fois les joueurs, qui restent plus longtemps et misent davantage, et les opérateurs, qui voient leurs revenus et leur réputation s’envoler.
Escapistmagazine reste une ressource neutre où les lecteurs peuvent consulter les différentes offres de casino en ligne, les méthodes de paiement disponibles et les exigences de légalité avant de choisir la plateforme qui correspond le mieux à leurs attentes.
All New Avanza |
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| NEW 1.3 E M/T | IDR 273.600.000 |
| NEW 1.3 E CVT | IDR 288.400.000 |
| NEW 1.5 G M/T | IDR 296.200.000 |
| NEW 1.5 G CVT | IDR 311.100.000 |
| NEW 1.5 G CVT TSS | IDR 337.700.000 |
All New BZ4X |
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| BZ4X A/T (One Tone Color) | IDR 1.280.600.000 |
| BZ4X A/T (Two Tone Color) | IDR 1.288.700.000 |
All New Hilux Rangga |
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| Pick UP 2.0 High M/T | IDR 236.300.000 |
| Pick UP 2.0 Standard M/T | IDR 214.300.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel Standard M/T 3Way | IDR 271.800.000 |
| Cab-Chassis PU 2.0 Standard M/T (TMS) | IDR 639.300.000 |
| Cab-Chassis PU 2.4 Diesel Standard M/T (TMS) | IDR 499.700.000 |
| Pick UP 2.0 Standard M/T 3Way | IDR 215.400.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel High A/T | IDR 326.200.000 |
| Pick UP 2.0 Standard M/T Commercial Package Std | IDR 215.000.000 |
| Pick UP 2.0 Standard M/T 3Way Commercial Package Std | IDR 216.100.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel High A/T | IDR 326.200.000 |
| Cab-Chassis PU 2.4 Dsl Std M/T Refrigerated Box | IDR 396.700.000 |
| Cab-Chassis PU 2.0 Std M/T Refrigerated Box | IDR 340.200.000 |
| Pick UP 2.0 High M/T | IDR 236.300.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel High M/T | IDR 305.300.000 |
| Cab-Chassis PU 2.4 Dsl Std M/T Dry Box (Rear + Side) | IDR 310.900.000 |
| Cab-Chassis PU 2.4 Dsl Std M/T Dry Box (Rear Doors) | IDR 308.400.000 |
| Cab-Chassis PU 2.0 Std M/T Dry Box (Rear + Side) | IDR 254.300.000 |
| Cab-Chassis PU 2.0 Std M/T Dry Box (Rear Doors) | IDR 251.900.000 |
| PICK UP 2.0 HIGH M/T Commercial Package High | IDR 236.800.000 |
| Cab-Chassis MB 2.4 Diesel High A/T | IDR 321.100.000 |
| Cab-Chassis MB 2.4 Diesel Standard M/T | IDR 267.600.000 |
| Cab-Chassis MB 2.0 Std M/T | IDR 209.300.000 |
| Cab-Chassis PU 2.4 Diesel High A/T | IDR 321.100.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel High A/T | IDR 326.200.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel High M/T | IDR 305.300.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel Standard M/T | IDR 270.700.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel Standard M/T 3Way | IDR 271.800.000 |
| Cab-Chassis PU 2.4 Diesel Standard M/T | IDR 265.900.000 |
| Pick UP 2.0 High M/T | IDR 236.300.000 |
| Cab-Chassis PU 2.0 Standard M/T | IDR 209.300.000 |
| Pick UP 2.0 Standard M/T | IDR 214.300.000 |
| Pick UP 2.0 Standard M/T 3Way | IDR 215.400.000 |
All New Raize |
|
| 1.0T G M/T One Tone | IDR 286.100.000 |
| 1.2 G CVT One Tone | IDR 281.400.000 |
| 1.2 G M/T One Tone | IDR 266.400.000 |
| 1.0T G CVT One Tone | IDR 301.100.000 |
| 1.0T GR Sport S CVT One Tone | IDR 315.200.000 |
| 1.0T GR Sport S CVT Two Tone | IDR 317.800.000 |
| 1.0T GR Sport S CVT TSS Two Tone | IDR 340.000.000 |
All New Vellfire HEV |
|
| Vellfire 2.5 VIP Hybrid CVT | IDR 1.907.400.000 |
| Vellfire 2.5 VIP Hybrid CVT Prem | IDR 1.910.900.000 |
| Vellfire 2.5 VIP Hybrid CVT Modelista | IDR 1.977.200.000 |
| Vellfire 2.5 VIP Hybrid CVT Modelista Prem | IDR 1.980.700.000 |
All New Veloz |
|
| 1.5 M/T | IDR 328.400.000 |
| 1.5 M/T Prem | IDR 329.800.000 |
| 1.5 CVT | IDR 344.300.000 |
| 1.5 CVT Prem | IDR 345.700.000 |
| 1.5 Q CVT | IDR 353.300.000 |
| 1.5 Q CVT Prem | IDR 354.900.000 |
| 1.5 Q CVT TSS | IDR 376.000.000 |
| 1.5 Q CVT TSS Prem | IDR 377.500.000 |
All New Vios |
|
| 1.5 G CVT | IDR 397.400.000 |
| 1.5 G CVT Prem | IDR 399.000.000 |
| 1.5 G TSS CVT | IDR 410.100.000 |
| 1.5 G TSS CVT Prem | IDR 411.800.000 |
| 1.5 G CVT (FTZ) | IDR 397.400.000 |
| 1.5 G TSS CVT (FTZ) | IDR 410.100.000 |
| 1.5 G CVT (FTZ) Prem | IDR 399.000.000 |
| 1.5 G TSS CVT (FTZ) Prem | IDR 411.800.000 |
All New Voxy |
|
| 2.0 CVT Prem | IDR 653.500.000 |
| 2.0 CVT | IDR 650.400.000 |
Corolla Cross |
|
| 1.8 Hybrid A/T | IDR 622.700.000 |
| 1.8 Hybrid A/T Prem | IDR 625.700.000 |
| 1.8 Hybrid GR-S A/T | IDR 661.800.000 |
| 1.8 Hybrid GR-S A/T Dual Tone Prem | IDR 666.900.000 |
Kijang Innova Zenix |
|
| 2.0 G CVT | IDR 460.000.000 |
| 2.0 V CVT | IDR 504.900.000 |
| 2.0 G HV CVT | IDR 497.200.000 |
| 2.0 V HV CVT Modelista | IDR 570.400.000 |
| 2.0 Q HV CVT TSS Modelista | IDR 647.600.000 |
| 2.0 G CVT Prem | IDR 463.000.000 |
| 2.0 V CVT Prem | IDR 508.200.000 |
| 2.0 G HV CVT Prem | IDR 500.200.000 |
| 2.0 V HV CVT Modelista Prem | IDR 573.400.000 |
| 2.0 Q HV CVT TSS Modelista Prem | IDR 650.400.000 |
| Zenix 2.0 G HV CVT TCO | IDR 499.100.000 |
| Zenix 2.0 G HV CVT Prem TCO | IDR 502.100.000 |
| Zenix 2.0 V HV CVT Modelista TCO | IDR 572.300.000 |
| Zenix 2.0 V HV CVT Modelista Prem TCO | IDR 575.300.000 |
| Zenix 2.0 G CVT TCO | IDR 461.900.000 |
| Zenix 2.0 G CVT Prem TCO | IDR 464.900.000 |
| Zenix 2.0 V CVT TCO | IDR 506.800.000 |
| Zenix 2.0 V CVT Prem TCO | IDR 510.100.000 |
| Zenix 2.0 Q HV CVT TSS Modelista TCO | IDR 649.500.000 |
| Zenix 2.0 Q HV CVT TSS Modelista Prem TCO | IDR 652.300.000 |
New Agya |
|
| NEW 1.2 G CVT | IDR 222.600.000 |
| NEW 1.2 G MT | IDR 206.200.000 |
| NEW 1.2 GR CVT | IDR 279.800.000 |
| NEW 1.2 G CVT Stylix | IDR 226.100.000 |
| NEW 1.2 GR CVT | IDR 279.800.000 |
| NEW 1.2 GR CVT Two Tone | IDR 282.200.000 |
| NEW 1.2 GR MT Two Tone | IDR 266.000.000 |
| NEW 1.2 GR MT | IDR 263.400.000 |
| NEW 1.2 G CVT Stylix TCO | IDR 226.650.000 |
| NEW 1.2 G CVT TCO | IDR 223.150.000 |
| NEW 1.2 G MT TCO | IDR 206.750.000 |
New Alphard |
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| NEW 2.5 G CVT | IDR 1.686.900.000 |
| NEW 2.5 Hybrid CVT | IDR 1.770.700.000 |
| NEW 2.5 Hybrid CVT Prem | IDR 1.774.200.000 |
| NEW 2.5 G CVT Prem | IDR 1.690.400.000 |
| NEW 2.5 Hybrid CVT Modelista | IDR 1.835.600.000 |
| NEW 2.5 Hybrid CVT Modelista Prem | IDR 1.839.100.000 |
| NEW 2.5 G CVT Modelista | IDR 1.751.800.000 |
| NEW 2.5 G CVT Modelista Prem | IDR 1.755.300.000 |
New Altis |
|
| 1.8 V AT NEW | IDR 601.700.000 |
| 1.8 V AT NEW Prem | IDR 604.700.000 |
| 1.8 V AT NEW (FTZ) | IDR 601.700.000 |
| 1.8L Hybrid AT NEW (FTZ) | IDR 655.100.000 |
| 1.8L Hybrid AT NEW | IDR 655.100.000 |
| 1.8L Hybrid AT NEW Prem | IDR 658.100.000 |
New Calya |
|
| 1.2 E M/T | IDR 203.300.000 |
| 1.2 E STD M/T | IDR 200.100.000 |
| 1.2 G M/T | IDR 209.100.000 |
| 1.2 G A/T | IDR 223.400.000 |
New Camry |
|
| NEW 2.5 L Hybrid A/T Prem | IDR 995.800.000 |
| NEW 2.5 V A/T | IDR 833.700.000 |
| NEW 2.5 V A/T Prem | IDR 836.600.000 |
| NEW 2.5 L Hybrid A/T | IDR 992.900.000 |
| NEW 2.5 L Hybrid A/T Prem | IDR 995.800.000 |
New Fortuner |
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| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS GR Aeropackage Diesel One Tone | IDR 695.000.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x4 A/T Diesel One Tone | IDR 773.100.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS GR Aeropackage Diesel Two Tone (Premium Color) | IDR 700.200.000 |
| NEW 2.8 GR 4x4-S A/T TSS Diesel Two Tone (Premium Color) | IDR 808.100.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS GR Aeropackage Diesel One Tone (Premium Color) | IDR 698.200.000 |
| NEW 2.8 GR 4x4-S A/T TSS Diesel One Tone | IDR 803.100.000 |
| NEW 2.7 SRZ 4x2 A/T GR Aeropackage Gasoline One Tone | IDR 652.000.000 |
| NEW 2.7 SRZ 4x2 A/T GR Aeropackage Gasoline Two Tone (Premium Color) | IDR 657.000.000 |
| NEW 2.7 SRZ 4x2 A/T GR Aeropackage Gasoline One Tone Prem (Premium Color) | IDR 655.000.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS Diesel One Tone | IDR 684.300.000 |
| NEW 2.4 G M/T 4x2 Diesel | IDR 601.800.000 |
| NEW 2.4 G A/T 4x2 Diesel | IDR 619.700.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS GR Aero Style Package Diesel One Tone | IDR 697.300.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS GR Aero Style Package Diesel Two Tone (Premium Color) | IDR 702.500.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS GR Aero Style Package Diesel One Tone (Premium Color) | IDR 700.500.000 |
New Hilux D Cab |
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| 2.4 E 4X4 MT NEW | IDR 471.500.000 |
| 2.4 G 4X4 MT NEW | IDR 505.300.000 |
| 2.4 V 4X4 AT NEW | IDR 556.900.000 |
New Hilux S Cab |
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| 2.4 4x4 M/T DIESEL NEW | IDR 443.300.000 |
New Rush |
|
| 1.5 S M/T NEW GR SPORT | IDR 331.900.000 |
| 1.5 S A/T NEW GR SPORT | IDR 342.500.000 |
| 1.5 G M/T NEW | IDR 316.700.000 |
| 1.5 G A/T NEW | IDR 327.900.000 |
New Veloz Hybrid EV |
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| 1.5 V HV | IDR Rp. 303.000.000 |
| 1.5 Q HV | IDR Rp. 325.000.000 |
| 1.5 Q Mod HV One Tone | IDR Rp. 350.000.000 |
New Yaris Cross |
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| 1.5 S CVT NEW GR Sport 3airbags One Tone | IDR 361.500.000 |
| 1.5 S CVT NEW GR Sport 3airbags Two-Tone | IDR 365.600.000 |
| 1.5 S CVT NEW GR Sport 7airbags One Tone | IDR 368.300.000 |
| 1.5 S CVT NEW GR Sport 7airbags Two-Tone | IDR 372.400.000 |
| 1.5 G MT | IDR 374.100.000 |
| 1.5 G CVT | IDR 387.500.000 |
| 1.5 S CVT TSS | IDR 431.400.000 |
| 1.5 S CVT TSS GR | IDR 440.800.000 |
| 1.5 S HV CVT TSS | IDR 452.600.000 |
| 1.5 S HV CVT TSS GR | IDR 462.200.000 |
| 1.5 S HV CVT TSS TWO TONE | IDR 456.800.000 |
| 1.5 S HV CVT TSS TWO TONE GR | IDR 466.300.000 |
| 1.5 S CVT TSS Prem | IDR 433.900.000 |
| 1.5 S CVT TSS GR Prem | IDR 443.800.000 |
| 1.5 S HV CVT TSS Prem TWO TONE | IDR 457.700.000 |
| 1.5 S HV CVT TSS Prem TWO TONE GR | IDR 467.100.000 |
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