L’été 2026 voit l’essor fulgurant des joueurs « high‑roller » sur les plateformes de casino en ligne. Ces gros parieurs, capables de déposer plusieurs dizaines de milliers d’euros en quelques minutes, exigent des solutions de paiement sur‑mesure capables de concilier vitesse, confidentialité et conformité. Les opérateurs rivalisent alors d’ingéniosité pour proposer des passerelles dédiées, des wallets crypto ou encore des virements instantanés, tout en devant répondre à des exigences réglementaires de plus en plus strictes.
Cette période est également marquée par un pic de trafic lié aux tournois estivaux, aux promotions de jackpot et aux campagnes de bonus à enjeux élevés. Les joueurs attendent des temps de validation quasi‑instantanés, sous peine de voir leur expérience se détériorer et de migrer vers un concurrent plus agile. Pour découvrir les dernières tendances des jeux, consultez le nouveau casino en ligne.
L’article adopte une démarche scientifique : modélisation du risque, analyse de données transactionnelles et tests de pénétration sont appliqués à la sécurité des paiements VIP. Chaque section expose une hypothèse, la méthode d’investigation, les résultats observés et les recommandations opérationnelles, afin d’offrir aux opérateurs un cadre rigoureux pour protéger leurs gros joueurs pendant la haute saison estivale.
Le terme « high‑roller » désigne tout joueur qui effectue régulièrement des dépôts supérieurs à 5 000 €, ou qui mise sur des tables de poker à limites élevées (ex. : €100/€200). En 2025, plus de 12 % des utilisateurs actifs de casinos en ligne appartiennent à cette catégorie, selon les données agrégées de plusieurs plateformes. Les méthodes de paiement privilégiées sont les e‑wallets premium (Skrill, Neteller), les crypto‑actifs (USDT, Bitcoin) et les virements instantanés (SEPA Instant).
Les statistiques d’utilisation montrent que 68 % des high‑rollers optent pour au moins deux de ces solutions simultanément, afin de diversifier leurs sources de liquidité et de réduire les temps d’attente. L’été intensifie ce comportement : les vacances, les bonus de saison et les tournois à gros prize pool incitent à des dépôts massifs, parfois supérieurs à 100 k€ en une seule opération.
Ces flux importants imposent une gestion du risque rigoureuse. Les exigences AML (Anti‑Money‑Laundering) et KYC (Know‑Your‑Customer) sont renforcées, avec des contrôles de provenance des fonds, des seuils de déclaration et des vérifications biométriques. Les opérateurs doivent donc combiner des algorithmes de scoring avec des processus manuels pour éviter les faux positifs qui ralentiraient l’expérience VIP.
Les opérateurs utilisent le clustering k‑means pour segmenter les dépôts en fonction de la taille, de la fréquence et du canal utilisé. Un score de risque est attribué à chaque cluster, puis ajusté par un modèle de régression logistique qui intègre l’historique de jeu, le pays de résidence et le type de bonus reçu.
Lors du tournoi « Summer High Stakes Poker » de juillet 2024, le volume total des dépôts a bondi de 42 % par rapport à la même période l’an‑dernier, avec un pic de 250 k€ en 24 h. Cette hausse s’explique par des buy‑ins de €10 000 et des promotions de remboursement à 150 % du dépôt, qui ont attiré des joueurs de la zone euro et d’Australie.
Les passerelles dédiées aux VIP reposent sur des API privées, isolées du trafic grand public grâce à des réseaux segmentés (VLAN, micro‑segments). Chaque point d’accès est protégé par TLS 1.3 avec des suites de chiffrement post‑quantique (Kyber, NTRU) afin de préparer la migration vers les standards post‑quantique prévus par l’UE.
La redondance est assurée par des clusters géo‑dispersés en Europe, aux États‑Unis et à Singapour, garantissant une tolérance aux pannes de 99,999 %. En cas de défaillance d’un nœud, le trafic bascule automatiquement vers le centre le plus proche, sans perte de session.
Les transactions à haute valeur nécessitent une authentification multi‑facteurs (MFA) renforcée : combinaison d’un code OTP, d’une reconnaissance faciale et d’une signature électronique basée sur la blockchain privée du casino. Cette approche biométrique réduit le taux de fraude de plus de 70 % selon les logs internes de plusieurs opérateurs.
Les stablecoins (USDC, USDT) sont désormais courants dans les casinos premium, car ils offrent l’instantanéité du crypto tout en limitant la volatilité grâce à un ancrage 1 : 1 avec le dollar. Parallèlement, certains sites ont lancé leurs propres jetons de fidélité (ex. : CasinoCoin VIP), utilisables comme moyen de paiement ou comme monnaie de pari sur des tables exclusives.
Les avantages sont clairs : les dépôts sont confirmés en moins de 5 secondes, les frais de conversion sont quasi nuls et les programmes de cashback peuvent être automatisés via des smart contracts. Les risques, en revanche, comprennent la possible dévaluation du token propriétaire et les incertitudes réglementaires autour des stablecoins, notamment les exigences de licence MiCA en Europe.
Sur le plan de la conformité, le traitement des données personnelles liées aux portefeuilles crypto doit respecter le GDPR, tandis que les transactions supérieures à 10 k€ sont soumises à des obligations de reporting fiscal (formulaires 277‑D et 391‑K).
Trois scénarios sont envisagés : (1) stabilité du stablecoin (probabilité 85 %); (2) perte de 5 % de valeur due à une dépeg (probabilité 10 %); (3) chute de 20 % suite à une régulation adverse (probabilité 5 %). Les opérateurs utilisent des options de couverture via des futures sur les stablecoins pour neutraliser les scénarios 2 et 3, limitant ainsi l’exposition nette à moins de 2 % du volume total.
PCI‑DSS reste la référence pour le chiffrement des données de carte, mais les paiements VIP exigent également ISO 27001 (gestion du système d’information) et AML‑D (Directives anti‑blanchiment de l’UE). Les fournisseurs de services de paiement (PSP) doivent obtenir la certification PCI‑PA‑DSS, qui inclut des tests de pénétration spécifiques aux transactions supérieures à 10 k€.
Les autorités de jeu, telles que le UKGC et la Malta Gaming Authority, imposent des audits trimestriels des flux VIP, avec un focus sur la traçabilité des fonds et la prévention du jeu problématique. Les opérateurs qui ne respectent pas ces exigences risquent des amendes allant jusqu’à 5 % du chiffre d’affaires annuel.
Les attaques de phishing ciblé restent la première porte d’entrée : des e‑mails imitant les communications du support client incitent les VIP à révéler leurs identifiants. Le credential stuffing, alimenté par des bases de données compromises, permet de tester automatiquement des combinaisons login/mot‑de‑passe sur les API de paiement.
Les attaques de type man‑in‑the‑middle (MITM) exploitent des failles de configuration TLS sur des passerelles tierces, interceptant les requêtes de dépôt. Les vecteurs d’injection, comme les scripts malveillants insérés dans les widgets de bonus, peuvent détourner les tokens de paiement.
Un incident notable a eu lieu en août 2023, lorsqu’un PSP européen a subi une compromission de son serveur de tokenisation, exposant les clés privées de 1 200 comptes VIP. La fuite a conduit à des retraits frauduleux totalisant 3,4 M€.
Les SIEM modernes agrègent les logs de connexion, les flux de paiement et les alertes de fraude en temps réel. Couplés à des modèles UEBA (User and Entity Behavior Analytics), ils détectent les écarts de comportement (ex. : dépôt de 50 k€ depuis une IP inhabituelle).
Les algorithmes de détection d’anomalies basés sur le machine learning utilisent des réseaux de neurones récurrents (LSTM) pour prévoir la séquence normale de transactions d’un VIP et déclencher une alerte dès qu’une valeur dépasse trois écarts-types.
Le playbook d’incident prévoit : isolation immédiate du compte, mise en place d’une vérification manuelle, réversibilité des transactions via la fonction “chargeback” du PSP, et communication transparente avec le client (email sécurisé, appel dédié).
Le parcours de paiement optimal se compose de trois étapes : sélection du mode (e‑wallet, stablecoin), tokenisation du moyen de paiement (création d’un « payment token » à usage unique) et validation en un clic via MFA. Cette approche réduit le temps moyen de dépôt à 7 secondes, contre 22 secondes pour les joueurs standards.
Des tests A/B menés en juillet 2024 sur deux casinos premium ont montré que la friction supplémentaire d’une authentification vocale augmentait le taux d’abandon de 4,3 % mais réduisait les fraudes de 62 %. L’équilibre optimal dépend du profil du joueur : les VIP à forte exposition acceptent une légère friction pour sécuriser leurs fonds.
Le Web 3.0 introduit la finance décentralisée (DeFi) dans les casinos : les joueurs pourront déposer directement depuis un wallet non‑custodial, avec des smart contracts garantissant le respect des règles de mise (RTP, wagering). Les NFT de fidélité offrent des avantages exclusifs (accès à des tables privées, bonus personnalisés) et peuvent être échangés sur des marketplaces secondaires.
Les solutions biométriques avancées, comme la reconnaissance veine ou la vérification vocale à l’aide d’IA, promettent une authentification quasi instantanée sans mot de passe.
Enfin, la réglementation européenne se précise avec la directive MiCA et les projets de loi sur la tokenisation des actifs, ce qui obligera les opérateurs à mettre en place des processus de reporting plus détaillés et à obtenir des licences spécifiques pour les services de paiement crypto.
Cet été, la sécurité des paiements VIP repose sur une architecture robuste (API privées, chiffrement post‑quantique), une conformité stricte aux standards internationaux (PCI‑DSS, ISO 27001, AML‑D) et une veille technologique continue. L’approche scientifique – hypothèse, modélisation du risque, tests et itérations – permet d’anticiper les menaces, d’optimiser la rapidité des dépôts et de maintenir la satisfaction des gros joueurs.
Les opérateurs sont invités à auditer leurs solutions VIP, à investir dans des technologies de pointe (machine learning, biométrie, blockchain) et à consulter des ressources comme Tempsdescommuns pour rester informés des meilleures pratiques. Une stratégie proactive garantira compétitivité et sécurité pendant la haute saison estivale, tout en renforçant la confiance des joueurs les plus exigeants.
All New Avanza |
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| NEW 1.3 E M/T | IDR 273.600.000 |
| NEW 1.3 E CVT | IDR 288.400.000 |
| NEW 1.5 G M/T | IDR 296.200.000 |
| NEW 1.5 G CVT | IDR 311.100.000 |
| NEW 1.5 G CVT TSS | IDR 337.700.000 |
All New BZ4X |
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| BZ4X A/T (One Tone Color) | IDR 1.280.600.000 |
| BZ4X A/T (Two Tone Color) | IDR 1.288.700.000 |
All New Hilux Rangga |
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| Pick UP 2.0 High M/T | IDR 236.300.000 |
| Pick UP 2.0 Standard M/T | IDR 214.300.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel Standard M/T 3Way | IDR 271.800.000 |
| Cab-Chassis PU 2.0 Standard M/T (TMS) | IDR 639.300.000 |
| Cab-Chassis PU 2.4 Diesel Standard M/T (TMS) | IDR 499.700.000 |
| Pick UP 2.0 Standard M/T 3Way | IDR 215.400.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel High A/T | IDR 326.200.000 |
| Pick UP 2.0 Standard M/T Commercial Package Std | IDR 215.000.000 |
| Pick UP 2.0 Standard M/T 3Way Commercial Package Std | IDR 216.100.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel High A/T | IDR 326.200.000 |
| Cab-Chassis PU 2.4 Dsl Std M/T Refrigerated Box | IDR 396.700.000 |
| Cab-Chassis PU 2.0 Std M/T Refrigerated Box | IDR 340.200.000 |
| Pick UP 2.0 High M/T | IDR 236.300.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel High M/T | IDR 305.300.000 |
| Cab-Chassis PU 2.4 Dsl Std M/T Dry Box (Rear + Side) | IDR 310.900.000 |
| Cab-Chassis PU 2.4 Dsl Std M/T Dry Box (Rear Doors) | IDR 308.400.000 |
| Cab-Chassis PU 2.0 Std M/T Dry Box (Rear + Side) | IDR 254.300.000 |
| Cab-Chassis PU 2.0 Std M/T Dry Box (Rear Doors) | IDR 251.900.000 |
| PICK UP 2.0 HIGH M/T Commercial Package High | IDR 236.800.000 |
| Cab-Chassis MB 2.4 Diesel High A/T | IDR 321.100.000 |
| Cab-Chassis MB 2.4 Diesel Standard M/T | IDR 267.600.000 |
| Cab-Chassis MB 2.0 Std M/T | IDR 209.300.000 |
| Cab-Chassis PU 2.4 Diesel High A/T | IDR 321.100.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel High A/T | IDR 326.200.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel High M/T | IDR 305.300.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel Standard M/T | IDR 270.700.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel Standard M/T 3Way | IDR 271.800.000 |
| Cab-Chassis PU 2.4 Diesel Standard M/T | IDR 265.900.000 |
| Pick UP 2.0 High M/T | IDR 236.300.000 |
| Cab-Chassis PU 2.0 Standard M/T | IDR 209.300.000 |
| Pick UP 2.0 Standard M/T | IDR 214.300.000 |
| Pick UP 2.0 Standard M/T 3Way | IDR 215.400.000 |
All New Raize |
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| 1.0T G M/T One Tone | IDR 286.100.000 |
| 1.2 G CVT One Tone | IDR 281.400.000 |
| 1.2 G M/T One Tone | IDR 266.400.000 |
| 1.0T G CVT One Tone | IDR 301.100.000 |
| 1.0T GR Sport S CVT One Tone | IDR 315.200.000 |
| 1.0T GR Sport S CVT Two Tone | IDR 317.800.000 |
| 1.0T GR Sport S CVT TSS Two Tone | IDR 340.000.000 |
All New Vellfire HEV |
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| Vellfire 2.5 VIP Hybrid CVT | IDR 1.907.400.000 |
| Vellfire 2.5 VIP Hybrid CVT Prem | IDR 1.910.900.000 |
| Vellfire 2.5 VIP Hybrid CVT Modelista | IDR 1.977.200.000 |
| Vellfire 2.5 VIP Hybrid CVT Modelista Prem | IDR 1.980.700.000 |
All New Veloz |
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| 1.5 M/T | IDR 328.400.000 |
| 1.5 M/T Prem | IDR 329.800.000 |
| 1.5 CVT | IDR 344.300.000 |
| 1.5 CVT Prem | IDR 345.700.000 |
| 1.5 Q CVT | IDR 353.300.000 |
| 1.5 Q CVT Prem | IDR 354.900.000 |
| 1.5 Q CVT TSS | IDR 376.000.000 |
| 1.5 Q CVT TSS Prem | IDR 377.500.000 |
All New Vios |
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| 1.5 G CVT | IDR 397.400.000 |
| 1.5 G CVT Prem | IDR 399.000.000 |
| 1.5 G TSS CVT | IDR 410.100.000 |
| 1.5 G TSS CVT Prem | IDR 411.800.000 |
| 1.5 G CVT (FTZ) | IDR 397.400.000 |
| 1.5 G TSS CVT (FTZ) | IDR 410.100.000 |
| 1.5 G CVT (FTZ) Prem | IDR 399.000.000 |
| 1.5 G TSS CVT (FTZ) Prem | IDR 411.800.000 |
All New Voxy |
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| 2.0 CVT Prem | IDR 653.500.000 |
| 2.0 CVT | IDR 650.400.000 |
Corolla Cross |
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| 1.8 Hybrid A/T | IDR 622.700.000 |
| 1.8 Hybrid A/T Prem | IDR 625.700.000 |
| 1.8 Hybrid GR-S A/T | IDR 661.800.000 |
| 1.8 Hybrid GR-S A/T Dual Tone Prem | IDR 666.900.000 |
Kijang Innova Zenix |
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| 2.0 G CVT | IDR 460.000.000 |
| 2.0 V CVT | IDR 504.900.000 |
| 2.0 G HV CVT | IDR 497.200.000 |
| 2.0 V HV CVT Modelista | IDR 570.400.000 |
| 2.0 Q HV CVT TSS Modelista | IDR 647.600.000 |
| 2.0 G CVT Prem | IDR 463.000.000 |
| 2.0 V CVT Prem | IDR 508.200.000 |
| 2.0 G HV CVT Prem | IDR 500.200.000 |
| 2.0 V HV CVT Modelista Prem | IDR 573.400.000 |
| 2.0 Q HV CVT TSS Modelista Prem | IDR 650.400.000 |
| Zenix 2.0 G HV CVT TCO | IDR 499.100.000 |
| Zenix 2.0 G HV CVT Prem TCO | IDR 502.100.000 |
| Zenix 2.0 V HV CVT Modelista TCO | IDR 572.300.000 |
| Zenix 2.0 V HV CVT Modelista Prem TCO | IDR 575.300.000 |
| Zenix 2.0 G CVT TCO | IDR 461.900.000 |
| Zenix 2.0 G CVT Prem TCO | IDR 464.900.000 |
| Zenix 2.0 V CVT TCO | IDR 506.800.000 |
| Zenix 2.0 V CVT Prem TCO | IDR 510.100.000 |
| Zenix 2.0 Q HV CVT TSS Modelista TCO | IDR 649.500.000 |
| Zenix 2.0 Q HV CVT TSS Modelista Prem TCO | IDR 652.300.000 |
New Agya |
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| NEW 1.2 G CVT | IDR 222.600.000 |
| NEW 1.2 G MT | IDR 206.200.000 |
| NEW 1.2 GR CVT | IDR 279.800.000 |
| NEW 1.2 G CVT Stylix | IDR 226.100.000 |
| NEW 1.2 GR CVT | IDR 279.800.000 |
| NEW 1.2 GR CVT Two Tone | IDR 282.200.000 |
| NEW 1.2 GR MT Two Tone | IDR 266.000.000 |
| NEW 1.2 GR MT | IDR 263.400.000 |
| NEW 1.2 G CVT Stylix TCO | IDR 226.650.000 |
| NEW 1.2 G CVT TCO | IDR 223.150.000 |
| NEW 1.2 G MT TCO | IDR 206.750.000 |
New Alphard |
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| NEW 2.5 G CVT | IDR 1.686.900.000 |
| NEW 2.5 Hybrid CVT | IDR 1.770.700.000 |
| NEW 2.5 Hybrid CVT Prem | IDR 1.774.200.000 |
| NEW 2.5 G CVT Prem | IDR 1.690.400.000 |
| NEW 2.5 Hybrid CVT Modelista | IDR 1.835.600.000 |
| NEW 2.5 Hybrid CVT Modelista Prem | IDR 1.839.100.000 |
| NEW 2.5 G CVT Modelista | IDR 1.751.800.000 |
| NEW 2.5 G CVT Modelista Prem | IDR 1.755.300.000 |
New Altis |
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| 1.8 V AT NEW | IDR 601.700.000 |
| 1.8 V AT NEW Prem | IDR 604.700.000 |
| 1.8 V AT NEW (FTZ) | IDR 601.700.000 |
| 1.8L Hybrid AT NEW (FTZ) | IDR 655.100.000 |
| 1.8L Hybrid AT NEW | IDR 655.100.000 |
| 1.8L Hybrid AT NEW Prem | IDR 658.100.000 |
New Calya |
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| 1.2 E M/T | IDR 203.300.000 |
| 1.2 E STD M/T | IDR 200.100.000 |
| 1.2 G M/T | IDR 209.100.000 |
| 1.2 G A/T | IDR 223.400.000 |
New Camry |
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| NEW 2.5 L Hybrid A/T Prem | IDR 995.800.000 |
| NEW 2.5 V A/T | IDR 833.700.000 |
| NEW 2.5 V A/T Prem | IDR 836.600.000 |
| NEW 2.5 L Hybrid A/T | IDR 992.900.000 |
| NEW 2.5 L Hybrid A/T Prem | IDR 995.800.000 |
New Fortuner |
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| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS GR Aeropackage Diesel One Tone | IDR 695.000.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x4 A/T Diesel One Tone | IDR 773.100.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS GR Aeropackage Diesel Two Tone (Premium Color) | IDR 700.200.000 |
| NEW 2.8 GR 4x4-S A/T TSS Diesel Two Tone (Premium Color) | IDR 808.100.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS GR Aeropackage Diesel One Tone (Premium Color) | IDR 698.200.000 |
| NEW 2.8 GR 4x4-S A/T TSS Diesel One Tone | IDR 803.100.000 |
| NEW 2.7 SRZ 4x2 A/T GR Aeropackage Gasoline One Tone | IDR 652.000.000 |
| NEW 2.7 SRZ 4x2 A/T GR Aeropackage Gasoline Two Tone (Premium Color) | IDR 657.000.000 |
| NEW 2.7 SRZ 4x2 A/T GR Aeropackage Gasoline One Tone Prem (Premium Color) | IDR 655.000.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS Diesel One Tone | IDR 684.300.000 |
| NEW 2.4 G M/T 4x2 Diesel | IDR 601.800.000 |
| NEW 2.4 G A/T 4x2 Diesel | IDR 619.700.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS GR Aero Style Package Diesel One Tone | IDR 697.300.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS GR Aero Style Package Diesel Two Tone (Premium Color) | IDR 702.500.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS GR Aero Style Package Diesel One Tone (Premium Color) | IDR 700.500.000 |
New Hilux D Cab |
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| 2.4 E 4X4 MT NEW | IDR 471.500.000 |
| 2.4 G 4X4 MT NEW | IDR 505.300.000 |
| 2.4 V 4X4 AT NEW | IDR 556.900.000 |
New Hilux S Cab |
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| 2.4 4x4 M/T DIESEL NEW | IDR 443.300.000 |
New Rush |
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| 1.5 S M/T NEW GR SPORT | IDR 331.900.000 |
| 1.5 S A/T NEW GR SPORT | IDR 342.500.000 |
| 1.5 G M/T NEW | IDR 316.700.000 |
| 1.5 G A/T NEW | IDR 327.900.000 |
New Veloz Hybrid EV |
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| 1.5 V HV | IDR Rp. 303.000.000 |
| 1.5 Q HV | IDR Rp. 325.000.000 |
| 1.5 Q Mod HV One Tone | IDR Rp. 350.000.000 |
New Yaris Cross |
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| 1.5 S CVT NEW GR Sport 3airbags One Tone | IDR 361.500.000 |
| 1.5 S CVT NEW GR Sport 3airbags Two-Tone | IDR 365.600.000 |
| 1.5 S CVT NEW GR Sport 7airbags One Tone | IDR 368.300.000 |
| 1.5 S CVT NEW GR Sport 7airbags Two-Tone | IDR 372.400.000 |
| 1.5 G MT | IDR 374.100.000 |
| 1.5 G CVT | IDR 387.500.000 |
| 1.5 S CVT TSS | IDR 431.400.000 |
| 1.5 S CVT TSS GR | IDR 440.800.000 |
| 1.5 S HV CVT TSS | IDR 452.600.000 |
| 1.5 S HV CVT TSS GR | IDR 462.200.000 |
| 1.5 S HV CVT TSS TWO TONE | IDR 456.800.000 |
| 1.5 S HV CVT TSS TWO TONE GR | IDR 466.300.000 |
| 1.5 S CVT TSS Prem | IDR 433.900.000 |
| 1.5 S CVT TSS GR Prem | IDR 443.800.000 |
| 1.5 S HV CVT TSS Prem TWO TONE | IDR 457.700.000 |
| 1.5 S HV CVT TSS Prem TWO TONE GR | IDR 467.100.000 |
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