Le réveillon du Nouvel An représente bien plus qu’une simple transition calendaire pour les amateurs de jeux : c’est le moment où les casinos en ligne déploient leurs plus gros jackpots, espérant capter l’énergie festive et la volonté des joueurs de commencer l’année en beauté. Les promotions flamboyantes, les feux d’artifice virtuels et les jackpots progressifs qui atteignent plusieurs millions d’euros créent une atmosphère électrisante, propice aux mises importantes et aux émotions fortes.
Dans ce contexte, le cashback s’impose comme un levier de fidélisation incontournable. En offrant aux joueurs la possibilité de récupérer un pourcentage de leurs pertes, les opérateurs transforment chaque mise ratée en une seconde chance de jouer. Cette mécanique, déjà très répandue sur les sites de paris sportifs, gagne du terrain dans le secteur du iGaming, notamment pendant les périodes festives où la concurrence est la plus féroce. Pour ceux qui souhaitent approfondir les tendances du marché, le site https://lemouvementradical.fr/ propose des ressources utiles et des analyses générales sur les évolutions du jeu en ligne.
Le concept de cashback est né dans les programmes de fidélité traditionnels, où les détaillants rendaient un petit pourcentage des achats aux clients. Dans le iGaming, il a fait son apparition au début des années 2010, d’abord sous forme de « cash‑back » ponctuel offert aux joueurs ayant subi des pertes importantes sur une semaine. Au fil des années, les données internes des opérateurs ont montré que les joueurs bénéficiant d’un cashback revenaient plus souvent, augmentaient leur durée de session et, paradoxalement, dépensaient davantage après avoir récupéré une partie de leurs fonds.
Selon les études de marché publiées en 2022, le cashback représente aujourd’hui plus de 18 % des bonus totaux distribués par les casinos en ligne, contre moins de 5 % en 2015. Cette croissance s’explique par plusieurs facteurs :
Les casinos 2026 misent désormais sur des programmes de cashback automatisés, intégrés aux tableaux de bord des comptes joueurs, et sur des offres « cash‑back à la demande » qui permettent de choisir le pourcentage à récupérer en fonction de la volatilité du jeu. Cette évolution transforme le cashback d’un simple bonus accessoire en une stratégie de rétention massive, capable de fidéliser les joueurs pendant plusieurs années.
Les jackpots progressifs fonctionnent comme des aimants pendant les fêtes. Les données de trafic de plusieurs plateformes françaises montrent une hausse de 27 % des mises sur les slots à jackpot entre le 20 décembre et le 5 janvier, période où les joueurs recherchent le « coup de feu d’artifice » symbolique d’un gain monumental. Psychologiquement, l’idée de commencer l’année avec un gros gain déclenche une réponse émotionnelle similaire à celle d’un feu d’artifice réel : excitation, anticipation et un sentiment de renouveau.
Deux dynamiques renforcent ce phénomène :
Par ailleurs, les jeux de casino en ligne qui offrent des jackpots à volatilité élevée, comme Mega Fortune ou Hall of Gods, enregistrent un pic de trafic supérieur à 30 % pendant les veillées du 31 décembre. Les joueurs associent ces titres à la promesse d’un gain qui pourrait transformer leurs résolutions financières en réalité. Cette synergie entre l’émotion festive et la perspective d’un gain colossal explique pourquoi les jackpots restent le point d’ancrage des stratégies marketing pendant la saison du Nouvel An.
Le cashback sur les jeux de jackpot suit un calcul simple mais rigoureux, afin d’éviter les abus tout en offrant une vraie valeur ajoutée au joueur. Voici les éléments clés :
| Élément | Description | Exemple |
|---|---|---|
| Pourcentage | Portion du montant perdu remboursée (généralement 5 %‑20 %). | 15 % |
| Plafond | Montant maximal remboursable par période (ex. 100 €). | 100 € |
| Période de calcul | Intervalle de temps pendant lequel les pertes sont agrégées (souvent 7 ou 30 jours). | 7 jours |
| Mode de versement | Automatique (déposé directement sur le compte) ou à la demande (le joueur doit réclamer). | Automatique |
Exemple concret : un joueur mise 200 € sur le slot Mega Moolah et ne remporte rien. Sur la base d’un cashback de 15 % sans plafond, il récupère 30 €. Si le plafond est fixé à 25 €, il ne recevra que 25 €, le reste étant perdu.
Les opérateurs distinguent deux approches :
Dans les deux cas, le cashback s’applique uniquement aux mises nettes perdantes, excluant les gains de bonus ou les jackpots déjà remportés. Cette distinction garantit que le programme reste rentable tout en offrant une véritable seconde chance aux amateurs de gros jackpots.
Plusieurs casinos en ligne ont lancé des campagnes où le jackpot et le cashback se nourrissent mutuellement. Sans citer de marques concurrentes, voici trois scénarios observés :
Campagne « Jackpot du Réveillon » – un opérateur propose un jackpot progressif de 5 M€ sur un slot à thème festif. Chaque mise contribue à la progression du jackpot et, simultanément, les pertes subies sur ce même jeu bénéficient d’un cashback de 12 % pendant les 48 heures suivant le Nouvel An. Résultat : le taux de rétention hebdomadaire a grimpé de 22 % et l’ARPU (revenu moyen par utilisateur) a augmenté de 8 €.
Programme « Cash‑back Jackpot Club » – les joueurs inscrits à un club VIP reçoivent un cashback progressif : 10 % sur les pertes jusqu’à 100 €, 15 % au‑delà, mais uniquement lorsqu’ils participent à un tirage de jackpot quotidien. Cette structure incite les gros parieurs à rester actifs, avec un taux de conversion de joueurs occasionnels en réguliers supérieur à 35 %.
Offre « Double Boost » – pendant la semaine du 31 décembre, chaque dépôt déclenche un bonus de bienvenue de 100 % jusqu’à 200 €, accompagné d’un cashback de 20 % sur les pertes liées aux jeux de jackpot pendant 7 jours. Les données internes montrent une hausse de 40 % du nombre de parties jouées sur les slots à jackpot et une réduction de 15 % du churn (taux d’abandon).
Ces exemples illustrent comment l’alliance jackpot + cashback crée un cercle vertueux : le jackpot attire les joueurs, le cashback les maintient, et la combinaison renforce la valeur perçue du casino. Les résultats chiffrés confirment que cette double approche est désormais une norme pour les campagnes de fin d’année.
Les enquêtes menées sur les forums francophones et les groupes de discussion Reddit révèlent trois attentes majeures chez les joueurs pendant la période des fêtes :
En comparaison, les bonus sans dépôt sont moins populaires pendant les fêtes, car ils offrent souvent de petites sommes et exigent des mises importantes pour être convertis en argent réel. Les joueurs préfèrent donc des cashbacks à taux élevé qui leur donnent immédiatement une marge de manœuvre.
Points clés tirés des sondages
Ces attentes montrent que la combinaison d’un gros jackpot et d’un cashback généreux constitue le duo gagnant pour répondre aux désirs des parieurs festifs.
Les prévisions de l’industrie indiquent que le cashback deviendra un pilier central des stratégies promotionnelles autour des jackpots, avec plusieurs innovations en cours.
Cashback en crypto – certains casinos testent le remboursement en Bitcoin ou en stablecoins, offrant aux joueurs une alternative de paiement rapide et sans frais de conversion. Cette approche attire les adeptes de la finance décentralisée et ouvre la porte à des programmes de fidélité tokenisés.
Cashback progressif lié au montant du jackpot gagné – au lieu d’un pourcentage fixe, le remboursement augmente proportionnellement à la taille du jackpot remporté. Par exemple, un gain de 10 000 € sur un jackpot pourrait déclencher un cashback de 5 % sur les pertes futures pendant le mois suivant, créant un effet de « revenu récurrent ».
Intégration d’IA pour personnaliser les offres – les plateformes utilisent des algorithmes d’apprentissage automatique afin de proposer des taux de cashback adaptés au profil de chaque joueur (historique de mise, volatilité préférée, fréquence de jeu). Cette personnalisation promet d’optimiser le ROI des campagnes tout en renforçant la satisfaction client.
Risques et opportunités
En résumé, les tendances montrent que le cashback évoluera d’un simple retour monétaire à un véritable levier de personnalisation et de diversification des offres. Les jackpots du Nouvel An, déjà très attractifs, deviendront ainsi des plateformes de lancement pour des programmes de fidélité plus sophistiqués, renforçant l’engagement à long terme des joueurs.
Le cashback s’est imposé comme le filet de sécurité idéal autour des jackpots du Nouvel An, transformant chaque perte en une nouvelle opportunité de jeu. En combinant la puissance émotionnelle des gros jackpots avec la récupération partielle des mises, les casinos créent un cercle vertueux qui fidélise les joueurs et augmente le revenu moyen par utilisateur. Les perspectives 2024‑2025 annoncent des innovations majeures, du cashback en crypto aux programmes progressifs, qui redéfiniront encore davantage ce duo gagnant.
Restez attentif aux offres saisonnières, consultez des ressources comme Lemouvementradical pour suivre les évolutions du marché, et surtout jouez de façon responsable : le cashback ne doit jamais remplacer une gestion saine de votre bankroll, mais plutôt servir de soutien ponctuel dans vos moments de fête.
All New Avanza |
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| NEW 1.3 E M/T | IDR 273.600.000 |
| NEW 1.3 E CVT | IDR 288.400.000 |
| NEW 1.5 G M/T | IDR 296.200.000 |
| NEW 1.5 G CVT | IDR 311.100.000 |
| NEW 1.5 G CVT TSS | IDR 337.700.000 |
All New BZ4X |
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| BZ4X A/T (One Tone Color) | IDR 1.280.600.000 |
| BZ4X A/T (Two Tone Color) | IDR 1.288.700.000 |
All New Hilux Rangga |
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| Pick UP 2.0 High M/T | IDR 236.300.000 |
| Pick UP 2.0 Standard M/T | IDR 214.300.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel Standard M/T 3Way | IDR 271.800.000 |
| Cab-Chassis PU 2.0 Standard M/T (TMS) | IDR 639.300.000 |
| Cab-Chassis PU 2.4 Diesel Standard M/T (TMS) | IDR 499.700.000 |
| Pick UP 2.0 Standard M/T 3Way | IDR 215.400.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel High A/T | IDR 326.200.000 |
| Pick UP 2.0 Standard M/T Commercial Package Std | IDR 215.000.000 |
| Pick UP 2.0 Standard M/T 3Way Commercial Package Std | IDR 216.100.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel High A/T | IDR 326.200.000 |
| Cab-Chassis PU 2.4 Dsl Std M/T Refrigerated Box | IDR 396.700.000 |
| Cab-Chassis PU 2.0 Std M/T Refrigerated Box | IDR 340.200.000 |
| Pick UP 2.0 High M/T | IDR 236.300.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel High M/T | IDR 305.300.000 |
| Cab-Chassis PU 2.4 Dsl Std M/T Dry Box (Rear + Side) | IDR 310.900.000 |
| Cab-Chassis PU 2.4 Dsl Std M/T Dry Box (Rear Doors) | IDR 308.400.000 |
| Cab-Chassis PU 2.0 Std M/T Dry Box (Rear + Side) | IDR 254.300.000 |
| Cab-Chassis PU 2.0 Std M/T Dry Box (Rear Doors) | IDR 251.900.000 |
| PICK UP 2.0 HIGH M/T Commercial Package High | IDR 236.800.000 |
| Cab-Chassis MB 2.4 Diesel High A/T | IDR 321.100.000 |
| Cab-Chassis MB 2.4 Diesel Standard M/T | IDR 267.600.000 |
| Cab-Chassis MB 2.0 Std M/T | IDR 209.300.000 |
| Cab-Chassis PU 2.4 Diesel High A/T | IDR 321.100.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel High A/T | IDR 326.200.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel High M/T | IDR 305.300.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel Standard M/T | IDR 270.700.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel Standard M/T 3Way | IDR 271.800.000 |
| Cab-Chassis PU 2.4 Diesel Standard M/T | IDR 265.900.000 |
| Pick UP 2.0 High M/T | IDR 236.300.000 |
| Cab-Chassis PU 2.0 Standard M/T | IDR 209.300.000 |
| Pick UP 2.0 Standard M/T | IDR 214.300.000 |
| Pick UP 2.0 Standard M/T 3Way | IDR 215.400.000 |
All New Raize |
|
| 1.0T G M/T One Tone | IDR 286.100.000 |
| 1.2 G CVT One Tone | IDR 281.400.000 |
| 1.2 G M/T One Tone | IDR 266.400.000 |
| 1.0T G CVT One Tone | IDR 301.100.000 |
| 1.0T GR Sport S CVT One Tone | IDR 315.200.000 |
| 1.0T GR Sport S CVT Two Tone | IDR 317.800.000 |
| 1.0T GR Sport S CVT TSS Two Tone | IDR 340.000.000 |
All New Vellfire HEV |
|
| Vellfire 2.5 VIP Hybrid CVT | IDR 1.907.400.000 |
| Vellfire 2.5 VIP Hybrid CVT Prem | IDR 1.910.900.000 |
| Vellfire 2.5 VIP Hybrid CVT Modelista | IDR 1.977.200.000 |
| Vellfire 2.5 VIP Hybrid CVT Modelista Prem | IDR 1.980.700.000 |
All New Veloz |
|
| 1.5 M/T | IDR 328.400.000 |
| 1.5 M/T Prem | IDR 329.800.000 |
| 1.5 CVT | IDR 344.300.000 |
| 1.5 CVT Prem | IDR 345.700.000 |
| 1.5 Q CVT | IDR 353.300.000 |
| 1.5 Q CVT Prem | IDR 354.900.000 |
| 1.5 Q CVT TSS | IDR 376.000.000 |
| 1.5 Q CVT TSS Prem | IDR 377.500.000 |
All New Vios |
|
| 1.5 G CVT | IDR 397.400.000 |
| 1.5 G CVT Prem | IDR 399.000.000 |
| 1.5 G TSS CVT | IDR 410.100.000 |
| 1.5 G TSS CVT Prem | IDR 411.800.000 |
| 1.5 G CVT (FTZ) | IDR 397.400.000 |
| 1.5 G TSS CVT (FTZ) | IDR 410.100.000 |
| 1.5 G CVT (FTZ) Prem | IDR 399.000.000 |
| 1.5 G TSS CVT (FTZ) Prem | IDR 411.800.000 |
All New Voxy |
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| 2.0 CVT Prem | IDR 653.500.000 |
| 2.0 CVT | IDR 650.400.000 |
Corolla Cross |
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| 1.8 Hybrid A/T | IDR 622.700.000 |
| 1.8 Hybrid A/T Prem | IDR 625.700.000 |
| 1.8 Hybrid GR-S A/T | IDR 661.800.000 |
| 1.8 Hybrid GR-S A/T Dual Tone Prem | IDR 666.900.000 |
Kijang Innova Zenix |
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| 2.0 G CVT | IDR 460.000.000 |
| 2.0 V CVT | IDR 504.900.000 |
| 2.0 G HV CVT | IDR 497.200.000 |
| 2.0 V HV CVT Modelista | IDR 570.400.000 |
| 2.0 Q HV CVT TSS Modelista | IDR 647.600.000 |
| 2.0 G CVT Prem | IDR 463.000.000 |
| 2.0 V CVT Prem | IDR 508.200.000 |
| 2.0 G HV CVT Prem | IDR 500.200.000 |
| 2.0 V HV CVT Modelista Prem | IDR 573.400.000 |
| 2.0 Q HV CVT TSS Modelista Prem | IDR 650.400.000 |
| Zenix 2.0 G HV CVT TCO | IDR 499.100.000 |
| Zenix 2.0 G HV CVT Prem TCO | IDR 502.100.000 |
| Zenix 2.0 V HV CVT Modelista TCO | IDR 572.300.000 |
| Zenix 2.0 V HV CVT Modelista Prem TCO | IDR 575.300.000 |
| Zenix 2.0 G CVT TCO | IDR 461.900.000 |
| Zenix 2.0 G CVT Prem TCO | IDR 464.900.000 |
| Zenix 2.0 V CVT TCO | IDR 506.800.000 |
| Zenix 2.0 V CVT Prem TCO | IDR 510.100.000 |
| Zenix 2.0 Q HV CVT TSS Modelista TCO | IDR 649.500.000 |
| Zenix 2.0 Q HV CVT TSS Modelista Prem TCO | IDR 652.300.000 |
New Agya |
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| NEW 1.2 G CVT | IDR 222.600.000 |
| NEW 1.2 G MT | IDR 206.200.000 |
| NEW 1.2 GR CVT | IDR 279.800.000 |
| NEW 1.2 G CVT Stylix | IDR 226.100.000 |
| NEW 1.2 GR CVT | IDR 279.800.000 |
| NEW 1.2 GR CVT Two Tone | IDR 282.200.000 |
| NEW 1.2 GR MT Two Tone | IDR 266.000.000 |
| NEW 1.2 GR MT | IDR 263.400.000 |
| NEW 1.2 G CVT Stylix TCO | IDR 226.650.000 |
| NEW 1.2 G CVT TCO | IDR 223.150.000 |
| NEW 1.2 G MT TCO | IDR 206.750.000 |
New Alphard |
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| NEW 2.5 G CVT | IDR 1.686.900.000 |
| NEW 2.5 Hybrid CVT | IDR 1.770.700.000 |
| NEW 2.5 Hybrid CVT Prem | IDR 1.774.200.000 |
| NEW 2.5 G CVT Prem | IDR 1.690.400.000 |
| NEW 2.5 Hybrid CVT Modelista | IDR 1.835.600.000 |
| NEW 2.5 Hybrid CVT Modelista Prem | IDR 1.839.100.000 |
| NEW 2.5 G CVT Modelista | IDR 1.751.800.000 |
| NEW 2.5 G CVT Modelista Prem | IDR 1.755.300.000 |
New Altis |
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| 1.8 V AT NEW | IDR 601.700.000 |
| 1.8 V AT NEW Prem | IDR 604.700.000 |
| 1.8 V AT NEW (FTZ) | IDR 601.700.000 |
| 1.8L Hybrid AT NEW (FTZ) | IDR 655.100.000 |
| 1.8L Hybrid AT NEW | IDR 655.100.000 |
| 1.8L Hybrid AT NEW Prem | IDR 658.100.000 |
New Calya |
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| 1.2 E M/T | IDR 203.300.000 |
| 1.2 E STD M/T | IDR 200.100.000 |
| 1.2 G M/T | IDR 209.100.000 |
| 1.2 G A/T | IDR 223.400.000 |
New Camry |
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| NEW 2.5 L Hybrid A/T Prem | IDR 995.800.000 |
| NEW 2.5 V A/T | IDR 833.700.000 |
| NEW 2.5 V A/T Prem | IDR 836.600.000 |
| NEW 2.5 L Hybrid A/T | IDR 992.900.000 |
| NEW 2.5 L Hybrid A/T Prem | IDR 995.800.000 |
New Fortuner |
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| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS GR Aeropackage Diesel One Tone | IDR 695.000.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x4 A/T Diesel One Tone | IDR 773.100.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS GR Aeropackage Diesel Two Tone (Premium Color) | IDR 700.200.000 |
| NEW 2.8 GR 4x4-S A/T TSS Diesel Two Tone (Premium Color) | IDR 808.100.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS GR Aeropackage Diesel One Tone (Premium Color) | IDR 698.200.000 |
| NEW 2.8 GR 4x4-S A/T TSS Diesel One Tone | IDR 803.100.000 |
| NEW 2.7 SRZ 4x2 A/T GR Aeropackage Gasoline One Tone | IDR 652.000.000 |
| NEW 2.7 SRZ 4x2 A/T GR Aeropackage Gasoline Two Tone (Premium Color) | IDR 657.000.000 |
| NEW 2.7 SRZ 4x2 A/T GR Aeropackage Gasoline One Tone Prem (Premium Color) | IDR 655.000.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS Diesel One Tone | IDR 684.300.000 |
| NEW 2.4 G M/T 4x2 Diesel | IDR 601.800.000 |
| NEW 2.4 G A/T 4x2 Diesel | IDR 619.700.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS GR Aero Style Package Diesel One Tone | IDR 697.300.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS GR Aero Style Package Diesel Two Tone (Premium Color) | IDR 702.500.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS GR Aero Style Package Diesel One Tone (Premium Color) | IDR 700.500.000 |
New Hilux D Cab |
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| 2.4 E 4X4 MT NEW | IDR 471.500.000 |
| 2.4 G 4X4 MT NEW | IDR 505.300.000 |
| 2.4 V 4X4 AT NEW | IDR 556.900.000 |
New Hilux S Cab |
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| 2.4 4x4 M/T DIESEL NEW | IDR 443.300.000 |
New Rush |
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| 1.5 S M/T NEW GR SPORT | IDR 331.900.000 |
| 1.5 S A/T NEW GR SPORT | IDR 342.500.000 |
| 1.5 G M/T NEW | IDR 316.700.000 |
| 1.5 G A/T NEW | IDR 327.900.000 |
New Veloz Hybrid EV |
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| 1.5 V HV | IDR Rp. 303.000.000 |
| 1.5 Q HV | IDR Rp. 325.000.000 |
| 1.5 Q Mod HV One Tone | IDR Rp. 350.000.000 |
New Yaris Cross |
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| 1.5 S CVT NEW GR Sport 3airbags One Tone | IDR 361.500.000 |
| 1.5 S CVT NEW GR Sport 3airbags Two-Tone | IDR 365.600.000 |
| 1.5 S CVT NEW GR Sport 7airbags One Tone | IDR 368.300.000 |
| 1.5 S CVT NEW GR Sport 7airbags Two-Tone | IDR 372.400.000 |
| 1.5 G MT | IDR 374.100.000 |
| 1.5 G CVT | IDR 387.500.000 |
| 1.5 S CVT TSS | IDR 431.400.000 |
| 1.5 S CVT TSS GR | IDR 440.800.000 |
| 1.5 S HV CVT TSS | IDR 452.600.000 |
| 1.5 S HV CVT TSS GR | IDR 462.200.000 |
| 1.5 S HV CVT TSS TWO TONE | IDR 456.800.000 |
| 1.5 S HV CVT TSS TWO TONE GR | IDR 466.300.000 |
| 1.5 S CVT TSS Prem | IDR 433.900.000 |
| 1.5 S CVT TSS GR Prem | IDR 443.800.000 |
| 1.5 S HV CVT TSS Prem TWO TONE | IDR 457.700.000 |
| 1.5 S HV CVT TSS Prem TWO TONE GR | IDR 467.100.000 |
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