Depuis les premiers salons de jeu des années 1960, où le parquet ciré et les néons clignotants formaient un décor presque austère, les espaces de casino ont connu une métamorphose spectaculaire. À l’époque, l’accent était mis sur la simple mise à disposition de machines à sous et de tables de table ; l’architecture servait surtout à accueillir le flux de joueurs. Aujourd’hui, chaque mètre carré est pensé comme un levier sensoriel, capable de déclencher l’adrénaline, d’allonger le temps de jeu et, in fine, de maximiser les gains. Les architectes et les designers s’inspirent des théâtres d’immersion, des parcs à thème et même des studios de cinéma pour créer des environnements où le décor devient une partie intégrante du pari.
Cette évolution n’est pas confinée aux murs de Las Vegas ou de Monte‑Carlo. Les concepts de design physique ont migré vers le virtuel, où les plateformes numériques reproduisent les effets de lumière, de son et de circulation afin d’engager le joueur en ligne. Un bon exemple se trouve sur le site casino en ligne, qui montre comment les principes d’aménagement physique inspirent les interfaces digitales, rendant chaque session de jeu aussi immersive qu’une visite réelle.
En combinant psychologie environnementale, technologies de pointe et exigences de durabilité, les opérateurs modernes transforment leurs établissements en véritables machines à jackpot. Cette transformation repose sur une compréhension fine du comportement humain, du rythme cardiaque qui s’accélère sous un éclairage tamisé, et du besoin de confort qui pousse le joueur à rester plus longtemps. Le présent article décortique ces dynamiques, en s’appuyant sur des études de cas concrètes, des données de design et des retours d’expérience d’opérateurs.
Dans les années 60‑70, les casinos ressemblaient à de grands halls de banquet : rangées de machines à sous alignées, tables de blackjack sous un éclairage blanc et des sols en marbre poli. L’objectif principal était la fonctionnalité ; le décor servait surtout à projeter une image de luxe discret. À la fin des années 80, l’industrie a commencé à introduire des éléments spectaculaires : fontaines, lustres cristallins, et espaces thématiques inspirés de la mythologie ou du cinéma. Cette transition a marqué le passage du fonctionnel au spectaculaire, où chaque zone était conçue pour susciter une émotion précise.
L’avènement des technologies immersives, comme la réalité virtuelle (VR) et la réalité augmentée (AR), a encore repoussé les limites. Des casinos modernes intègrent des salles où les joueurs peuvent interagir avec des hologrammes de croupiers ou suivre des quêtes numériques qui les guident d’une machine à jackpot à une autre. La scénographie devient ainsi un fil conducteur, transformant le simple acte de miser en une aventure narrative.
La psychologie environnementale explique comment la lumière, la couleur et l’acoustique influencent les décisions de mise. Des teintes chaudes comme l’or ou le bordeaux augmentent la perception de richesse, tandis que des éclairages doux réduisent le sentiment de fatigue. Les designers utilisent ces principes pour créer des « zones de chaleur » où les joueurs se sentent plus enclins à placer des paris à forte volatilité.
Le Bellagio incarne le mariage entre art et jeu. Son atrium de 8 000 m², orné d’une fontaine chorégraphiée, agit comme un aimant visuel qui retient les visiteurs dans le hall d’entrée. Les machines à jackpot sont placées à proximité des fenêtres donnant sur le spectacle aquatique, profitant de l’effet de « halo » qui augmente le taux de rétention. Le casino utilise également un système de ventilation qui maintient une température constante de 22 °C, condition idéale pour prolonger les sessions de jeu.
Le principe du « Play‑to‑Stay » repose sur la création d’un environnement où chaque stimulus incite le joueur à rester. Les zones de confort sont soigneusement calibrées : l’éclairage est suffisamment doux pour éviter la fatigue oculaire, la température est maintenue stable, et le son ambiant est réglé pour masquer les bruits extérieurs tout en restant agréable. Ces paramètres réduisent le besoin de pauses et augmentent le temps moyen passé à la table ou devant la machine.
Par ailleurs, le parcours de circulation est guidé par des repères visuels. Des couloirs légèrement courbés mènent les joueurs vers les espaces à forte rentabilité, comme les machines à jackpot progressif ou les tables de poker à haute mise. Les concepteurs utilisent également la notion de « dead‑space », des zones neutres où l’on place des sièges confortables et des bars. Ces espaces créent un moment de suspense : le joueur, en pause, est exposé à des écrans affichant les derniers gros gains, ce qui le pousse à retourner à la zone de jeu.
L’éclairage dynamique ajuste l’intensité et la couleur en fonction de l’activité du joueur. Par exemple, lorsqu’une machine atteint un jackpot, des LED bleues pulsantes s’allument, créant un effet de « coup de foudre » qui attire l’attention des joueurs à proximité. Des études internes montrent que ce type d’éclairage augmente de 12 % le nombre de mises supplémentaires dans les 30 secondes qui suivent l’événement. Les casinos utilisent des systèmes DMX contrôlés par IA pour synchroniser ces effets avec les gains réels.
Le son joue un rôle tout aussi crucial. Un fond sonore de jazz doux dans les salons de poker favorise la concentration, tandis que des rythmes électroniques plus rapides dans les zones de machines à sous stimulent la rapidité de décision. Des haut-parleurs directionnels diffusent des effets sonores de pièces qui tombent lorsqu’un jackpot est déclenché, renforçant la sensation de récompense. Cette combinaison de sons et de vibrations augmente le niveau de dopamine, ce qui pousse les joueurs à prolonger leurs sessions.
Le positionnement stratégique des machines à jackpot est une science. Elles sont placées à des points de visibilité maximale, souvent près des entrées ou des zones de repos, afin que chaque joueur les voie dès son arrivée. La signalétique visuelle utilise des couleurs contrastées (rouge, or) et des icônes de pièces qui attirent l’œil, même à distance.
Les rituels de célébration sont intégrés à l’architecture : des écrans géants diffusent en temps réel les gains, tandis que des colonnes de fumée parfumée se déclenchent lorsqu’un jackpot dépasse 1 million d’euros. Ces éléments créent un « moment » mémorable, incitant les témoins à essayer eux-mêmes la machine.
| Élément de design | Objectif | Exemple concret |
|---|---|---|
| Placement en vue d’ensemble | Augmenter la visibilité | Machines à jackpot situées près du bar central |
| Signalétique haute contraste | Attirer le regard | Panneaux LED rouge/or avec icône de jackpot |
| Effets sonores synchronisés | Renforcer la récompense | Son de cloche et lumière stroboscopique à chaque gain |
| Zones de pause décorées | Créer du suspense | Sofas autour d’un écran affichant les gros gains |
Les écrans tactiles remplacent progressivement les boutons mécaniques. Des tables interactives permettent aux joueurs de choisir leurs mises via une interface graphique, tout en conservant l’aspect tactile grâce à des surfaces haptique. Cette technologie réduit les temps d’attente et augmente le nombre de mains jouées par heure.
La réalité augmentée (AR) enrichit le parcours du joueur en superposant des informations contextuelles. En pointant son smartphone sur une machine, le joueur peut voir les probabilités de gain (RTP), la volatilité et les jackpots disponibles, le tout affiché en 3D. Cette transparence renforce la confiance et encourage le wagering responsable.
Des systèmes de suivi des émotions, basés sur la biométrie (fréquence cardiaque, conductance cutanée), permettent d’ajuster l’ambiance en temps réel. Si le capteur détecte une baisse d’excitation, l’éclairage s’intensifie légèrement et le son devient plus dynamique, incitant le joueur à rester engagé. Ces ajustements sont orchestrés par des algorithmes d’IA qui apprennent les préférences individuelles.
Les nouveaux casinos intègrent des matériaux écologiques comme le bambou recyclé pour les revêtements de sol et le verre à faible émissivité pour les façades. L’éclairage LED à faible consommation, contrôlé par des capteurs de présence, réduit la facture énergétique de 30 % en moyenne.
Les espaces verts, tels que des jardins intérieurs ou des murs végétaux, offrent des zones de détente où le joueur peut se ressourcer. Ces zones améliorent le bien‑être global, diminuant le stress et favorisant une expérience de jeu plus responsable.
De nombreux établissements cherchent la certification LEED, qui valorise la performance énergétique, la gestion de l’eau et la qualité de l’air intérieur. Un casino certifié LEED bénéficie d’une perception positive de la part des joueurs, qui associent durabilité et fiabilité – un atout majeur dans un marché où la confiance est primordiale.
Le Casino Éclipse, situé sur la côte d’Azur, a entrepris une rénovation complète en 2022. Le projet visait à moderniser l’espace tout en augmentant le volume de jeu. Le redesign a introduit un nouveau layout en forme de spirale, où chaque virage mène le joueur vers une zone de jackpot progressive. Les lumières LED multicolores ont été programmées pour changer de couleur en fonction du taux de gain actuel, créant un sentiment de progression visuelle.
Les changements clés incluent :
– Layout : passage d’un plan rectiligne à une spirale de 150 m, augmentant le temps moyen de parcours de 8 minutes à 12 minutes.
– Lumière : installation de 2 500 LEDs dynamiques, réduisant la consommation de 20 % et augmentant la perception de luxe.
– Son : système audio zoné qui diffuse des sons de cloche lors des gains, renforçant le sentiment de récompense.
Les résultats sont chiffrés : le volume de mises a progressé de 38 %, le nombre de jackpots progressifs a augmenté de 45 % et le taux de rétention des joueurs a grimpé de 12 points. Les témoignages recueillis sur le site de Cryptonaute confirment que les joueurs perçoivent le nouveau design comme plus immersif et plus stimulant.
Le « Jackpot Trail » guide les joueurs à travers trois zones : le Hall d’Accueil, la Galerie des Gains et le Salon des Titans. Chaque zone possède une machine à jackpot avec un gain progressif : 10 000 €, 50 000 € puis 250 000 €. Des panneaux lumineux indiquent le montant actuel, incitant les joueurs à suivre le chemin pour atteindre le jackpot final. Ce parcours crée un sentiment de quête, similaire à une chasse au trésor.
Les opérateurs soulignent que le redesign a simplifié la gestion du flux de clientèle, réduisant les files d’attente de 30 %. Les clients, quant à eux, déclarent que le « Jackpot Trail » rend chaque session plus excitante, augmentant leur volonté de jouer plusieurs heures d’affilée. Plusieurs avis publiés sur Cryptonaute mentionnent que le nouveau design a transformé leur perception du casino, le qualifiant de « véritable aventure sensorielle ».
Les perspectives d’évolution incluent le métavers, où les joueurs pourront explorer des versions virtuelles de casinos physiques, et l’IA, qui pourra ajuster chaque paramètre d’ambiance en fonction du profil émotionnel du joueur. La personnalisation ultra‑fine, rendue possible par les données biométriques, promet de transformer chaque visite en une expérience unique, presque sur‑mesure.
Le design ne se limite plus à l’esthétique ; il est devenu le moteur même du jackpot. En orchestrant lumière, son, température et technologie, les casinos créent des environnements où chaque détail pousse le joueur à rester, à miser davantage et à viser le gros lot. Les opérateurs qui adoptent une approche holistique – mêlant psychologie environnementale, interactivité numérique et responsabilité durable – transforment leurs établissements en véritables machines à jackpots.
Pour rester compétitifs, ils doivent surveiller les innovations sensorielles, s’inspirer de ressources comme Cryptonaute pour comprendre les tendances du marché, et investir dans des solutions qui allient performance économique et expérience responsable. Ainsi, le casino du futur ne sera pas seulement un lieu de jeu, mais un théâtre d’émotions où chaque visite se conclut potentiellement par un moment gagnant.
All New Avanza |
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| NEW 1.3 E M/T | IDR 273.600.000 |
| NEW 1.3 E CVT | IDR 288.400.000 |
| NEW 1.5 G M/T | IDR 296.200.000 |
| NEW 1.5 G CVT | IDR 311.100.000 |
| NEW 1.5 G CVT TSS | IDR 337.700.000 |
All New BZ4X |
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| BZ4X A/T (One Tone Color) | IDR 1.280.600.000 |
| BZ4X A/T (Two Tone Color) | IDR 1.288.700.000 |
All New Hilux Rangga |
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| Pick UP 2.0 High M/T | IDR 236.300.000 |
| Pick UP 2.0 Standard M/T | IDR 214.300.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel Standard M/T 3Way | IDR 271.800.000 |
| Cab-Chassis PU 2.0 Standard M/T (TMS) | IDR 639.300.000 |
| Cab-Chassis PU 2.4 Diesel Standard M/T (TMS) | IDR 499.700.000 |
| Pick UP 2.0 Standard M/T 3Way | IDR 215.400.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel High A/T | IDR 326.200.000 |
| Pick UP 2.0 Standard M/T Commercial Package Std | IDR 215.000.000 |
| Pick UP 2.0 Standard M/T 3Way Commercial Package Std | IDR 216.100.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel High A/T | IDR 326.200.000 |
| Cab-Chassis PU 2.4 Dsl Std M/T Refrigerated Box | IDR 396.700.000 |
| Cab-Chassis PU 2.0 Std M/T Refrigerated Box | IDR 340.200.000 |
| Pick UP 2.0 High M/T | IDR 236.300.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel High M/T | IDR 305.300.000 |
| Cab-Chassis PU 2.4 Dsl Std M/T Dry Box (Rear + Side) | IDR 310.900.000 |
| Cab-Chassis PU 2.4 Dsl Std M/T Dry Box (Rear Doors) | IDR 308.400.000 |
| Cab-Chassis PU 2.0 Std M/T Dry Box (Rear + Side) | IDR 254.300.000 |
| Cab-Chassis PU 2.0 Std M/T Dry Box (Rear Doors) | IDR 251.900.000 |
| PICK UP 2.0 HIGH M/T Commercial Package High | IDR 236.800.000 |
| Cab-Chassis MB 2.4 Diesel High A/T | IDR 321.100.000 |
| Cab-Chassis MB 2.4 Diesel Standard M/T | IDR 267.600.000 |
| Cab-Chassis MB 2.0 Std M/T | IDR 209.300.000 |
| Cab-Chassis PU 2.4 Diesel High A/T | IDR 321.100.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel High A/T | IDR 326.200.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel High M/T | IDR 305.300.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel Standard M/T | IDR 270.700.000 |
| Pick UP 2.4 Diesel Standard M/T 3Way | IDR 271.800.000 |
| Cab-Chassis PU 2.4 Diesel Standard M/T | IDR 265.900.000 |
| Pick UP 2.0 High M/T | IDR 236.300.000 |
| Cab-Chassis PU 2.0 Standard M/T | IDR 209.300.000 |
| Pick UP 2.0 Standard M/T | IDR 214.300.000 |
| Pick UP 2.0 Standard M/T 3Way | IDR 215.400.000 |
All New Raize |
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| 1.0T G M/T One Tone | IDR 286.100.000 |
| 1.2 G CVT One Tone | IDR 281.400.000 |
| 1.2 G M/T One Tone | IDR 266.400.000 |
| 1.0T G CVT One Tone | IDR 301.100.000 |
| 1.0T GR Sport S CVT One Tone | IDR 315.200.000 |
| 1.0T GR Sport S CVT Two Tone | IDR 317.800.000 |
| 1.0T GR Sport S CVT TSS Two Tone | IDR 340.000.000 |
All New Vellfire HEV |
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| Vellfire 2.5 VIP Hybrid CVT | IDR 1.907.400.000 |
| Vellfire 2.5 VIP Hybrid CVT Prem | IDR 1.910.900.000 |
| Vellfire 2.5 VIP Hybrid CVT Modelista | IDR 1.977.200.000 |
| Vellfire 2.5 VIP Hybrid CVT Modelista Prem | IDR 1.980.700.000 |
All New Veloz |
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| 1.5 M/T | IDR 328.400.000 |
| 1.5 M/T Prem | IDR 329.800.000 |
| 1.5 CVT | IDR 344.300.000 |
| 1.5 CVT Prem | IDR 345.700.000 |
| 1.5 Q CVT | IDR 353.300.000 |
| 1.5 Q CVT Prem | IDR 354.900.000 |
| 1.5 Q CVT TSS | IDR 376.000.000 |
| 1.5 Q CVT TSS Prem | IDR 377.500.000 |
All New Vios |
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| 1.5 G CVT | IDR 397.400.000 |
| 1.5 G CVT Prem | IDR 399.000.000 |
| 1.5 G TSS CVT | IDR 410.100.000 |
| 1.5 G TSS CVT Prem | IDR 411.800.000 |
| 1.5 G CVT (FTZ) | IDR 397.400.000 |
| 1.5 G TSS CVT (FTZ) | IDR 410.100.000 |
| 1.5 G CVT (FTZ) Prem | IDR 399.000.000 |
| 1.5 G TSS CVT (FTZ) Prem | IDR 411.800.000 |
All New Voxy |
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| 2.0 CVT Prem | IDR 653.500.000 |
| 2.0 CVT | IDR 650.400.000 |
Corolla Cross |
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| 1.8 Hybrid A/T | IDR 622.700.000 |
| 1.8 Hybrid A/T Prem | IDR 625.700.000 |
| 1.8 Hybrid GR-S A/T | IDR 661.800.000 |
| 1.8 Hybrid GR-S A/T Dual Tone Prem | IDR 666.900.000 |
Kijang Innova Zenix |
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| 2.0 G CVT | IDR 460.000.000 |
| 2.0 V CVT | IDR 504.900.000 |
| 2.0 G HV CVT | IDR 497.200.000 |
| 2.0 V HV CVT Modelista | IDR 570.400.000 |
| 2.0 Q HV CVT TSS Modelista | IDR 647.600.000 |
| 2.0 G CVT Prem | IDR 463.000.000 |
| 2.0 V CVT Prem | IDR 508.200.000 |
| 2.0 G HV CVT Prem | IDR 500.200.000 |
| 2.0 V HV CVT Modelista Prem | IDR 573.400.000 |
| 2.0 Q HV CVT TSS Modelista Prem | IDR 650.400.000 |
| Zenix 2.0 G HV CVT TCO | IDR 499.100.000 |
| Zenix 2.0 G HV CVT Prem TCO | IDR 502.100.000 |
| Zenix 2.0 V HV CVT Modelista TCO | IDR 572.300.000 |
| Zenix 2.0 V HV CVT Modelista Prem TCO | IDR 575.300.000 |
| Zenix 2.0 G CVT TCO | IDR 461.900.000 |
| Zenix 2.0 G CVT Prem TCO | IDR 464.900.000 |
| Zenix 2.0 V CVT TCO | IDR 506.800.000 |
| Zenix 2.0 V CVT Prem TCO | IDR 510.100.000 |
| Zenix 2.0 Q HV CVT TSS Modelista TCO | IDR 649.500.000 |
| Zenix 2.0 Q HV CVT TSS Modelista Prem TCO | IDR 652.300.000 |
New Agya |
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| NEW 1.2 G CVT | IDR 222.600.000 |
| NEW 1.2 G MT | IDR 206.200.000 |
| NEW 1.2 GR CVT | IDR 279.800.000 |
| NEW 1.2 G CVT Stylix | IDR 226.100.000 |
| NEW 1.2 GR CVT | IDR 279.800.000 |
| NEW 1.2 GR CVT Two Tone | IDR 282.200.000 |
| NEW 1.2 GR MT Two Tone | IDR 266.000.000 |
| NEW 1.2 GR MT | IDR 263.400.000 |
| NEW 1.2 G CVT Stylix TCO | IDR 226.650.000 |
| NEW 1.2 G CVT TCO | IDR 223.150.000 |
| NEW 1.2 G MT TCO | IDR 206.750.000 |
New Alphard |
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| NEW 2.5 G CVT | IDR 1.686.900.000 |
| NEW 2.5 Hybrid CVT | IDR 1.770.700.000 |
| NEW 2.5 Hybrid CVT Prem | IDR 1.774.200.000 |
| NEW 2.5 G CVT Prem | IDR 1.690.400.000 |
| NEW 2.5 Hybrid CVT Modelista | IDR 1.835.600.000 |
| NEW 2.5 Hybrid CVT Modelista Prem | IDR 1.839.100.000 |
| NEW 2.5 G CVT Modelista | IDR 1.751.800.000 |
| NEW 2.5 G CVT Modelista Prem | IDR 1.755.300.000 |
New Altis |
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| 1.8 V AT NEW | IDR 601.700.000 |
| 1.8 V AT NEW Prem | IDR 604.700.000 |
| 1.8 V AT NEW (FTZ) | IDR 601.700.000 |
| 1.8L Hybrid AT NEW (FTZ) | IDR 655.100.000 |
| 1.8L Hybrid AT NEW | IDR 655.100.000 |
| 1.8L Hybrid AT NEW Prem | IDR 658.100.000 |
New Calya |
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| 1.2 E M/T | IDR 203.300.000 |
| 1.2 E STD M/T | IDR 200.100.000 |
| 1.2 G M/T | IDR 209.100.000 |
| 1.2 G A/T | IDR 223.400.000 |
New Camry |
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| NEW 2.5 L Hybrid A/T Prem | IDR 995.800.000 |
| NEW 2.5 V A/T | IDR 833.700.000 |
| NEW 2.5 V A/T Prem | IDR 836.600.000 |
| NEW 2.5 L Hybrid A/T | IDR 992.900.000 |
| NEW 2.5 L Hybrid A/T Prem | IDR 995.800.000 |
New Fortuner |
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| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS GR Aeropackage Diesel One Tone | IDR 695.000.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x4 A/T Diesel One Tone | IDR 773.100.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS GR Aeropackage Diesel Two Tone (Premium Color) | IDR 700.200.000 |
| NEW 2.8 GR 4x4-S A/T TSS Diesel Two Tone (Premium Color) | IDR 808.100.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS GR Aeropackage Diesel One Tone (Premium Color) | IDR 698.200.000 |
| NEW 2.8 GR 4x4-S A/T TSS Diesel One Tone | IDR 803.100.000 |
| NEW 2.7 SRZ 4x2 A/T GR Aeropackage Gasoline One Tone | IDR 652.000.000 |
| NEW 2.7 SRZ 4x2 A/T GR Aeropackage Gasoline Two Tone (Premium Color) | IDR 657.000.000 |
| NEW 2.7 SRZ 4x2 A/T GR Aeropackage Gasoline One Tone Prem (Premium Color) | IDR 655.000.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS Diesel One Tone | IDR 684.300.000 |
| NEW 2.4 G M/T 4x2 Diesel | IDR 601.800.000 |
| NEW 2.4 G A/T 4x2 Diesel | IDR 619.700.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS GR Aero Style Package Diesel One Tone | IDR 697.300.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS GR Aero Style Package Diesel Two Tone (Premium Color) | IDR 702.500.000 |
| NEW 2.8 VRZ 4x2 A/T TSS GR Aero Style Package Diesel One Tone (Premium Color) | IDR 700.500.000 |
New Hilux D Cab |
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| 2.4 E 4X4 MT NEW | IDR 471.500.000 |
| 2.4 G 4X4 MT NEW | IDR 505.300.000 |
| 2.4 V 4X4 AT NEW | IDR 556.900.000 |
New Hilux S Cab |
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| 2.4 4x4 M/T DIESEL NEW | IDR 443.300.000 |
New Rush |
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| 1.5 S M/T NEW GR SPORT | IDR 331.900.000 |
| 1.5 S A/T NEW GR SPORT | IDR 342.500.000 |
| 1.5 G M/T NEW | IDR 316.700.000 |
| 1.5 G A/T NEW | IDR 327.900.000 |
New Veloz Hybrid EV |
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| 1.5 V HV | IDR Rp. 303.000.000 |
| 1.5 Q HV | IDR Rp. 325.000.000 |
| 1.5 Q Mod HV One Tone | IDR Rp. 350.000.000 |
New Yaris Cross |
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| 1.5 S CVT NEW GR Sport 3airbags One Tone | IDR 361.500.000 |
| 1.5 S CVT NEW GR Sport 3airbags Two-Tone | IDR 365.600.000 |
| 1.5 S CVT NEW GR Sport 7airbags One Tone | IDR 368.300.000 |
| 1.5 S CVT NEW GR Sport 7airbags Two-Tone | IDR 372.400.000 |
| 1.5 G MT | IDR 374.100.000 |
| 1.5 G CVT | IDR 387.500.000 |
| 1.5 S CVT TSS | IDR 431.400.000 |
| 1.5 S CVT TSS GR | IDR 440.800.000 |
| 1.5 S HV CVT TSS | IDR 452.600.000 |
| 1.5 S HV CVT TSS GR | IDR 462.200.000 |
| 1.5 S HV CVT TSS TWO TONE | IDR 456.800.000 |
| 1.5 S HV CVT TSS TWO TONE GR | IDR 466.300.000 |
| 1.5 S CVT TSS Prem | IDR 433.900.000 |
| 1.5 S CVT TSS GR Prem | IDR 443.800.000 |
| 1.5 S HV CVT TSS Prem TWO TONE | IDR 457.700.000 |
| 1.5 S HV CVT TSS Prem TWO TONE GR | IDR 467.100.000 |
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